“Lá fora, empresas como a nossa valem 12, 13 vezes a receita”, dispara o CEO da nstech, Vasco Oliveira, ao falar sobre o potencial de crescimento que sua empresa mira para o futuro. Com apenas três anos de mercado, a logtech está fechando 2023 com uma receita de R$ 800 milhões, e tem investido agressivamente para se firmar como líder em infraestrutura logística na região.
Contudo, o plano da companhia ao montar um superapp – ou como eles preferem dizer, um ecossistema de soluções logísticas, é se tornar um grande nome a nível global. “Temos a pretensão de ser uma empresa top 3 global do ramo nos próximos anos”, afirma Vasco, em entrevista exclusiva ao Startups.
A nstech foi fundada durante a pandemia, em 2021, com um investimento de R$ 500 milhões liderado pela gestora sueca Greenbridge e pela Tarpon, através de seu veículo Niche Partners. Contudo, desde então mais de R$ 1,5 bilhão foi investido na plataforma, da criação interna de soluções até M&As – foram mais de 20 desde então. Só neste ano, foram quatro.
Apesar do foco agressivo em fusões, Vasco reforça que o crescimento da companhia – cerca de 32% em 2023 – veio de forma orgânica. “As compras tem sido muito mais no complemento de portfólio do que crescimento no top line, e apostamos em um crescimento baseado na comunidade, atraindo grandes clientes que chamam outros grandes clientes”, explica.
Pelo jeito, a estratégia tem dado resultado, já que a nstech tem se tornado escolha de grandes operadores logísticos como fornecedor de sistemas de infraestruturas, da ponta dos embarcadores até o last mile. De acordo com a própria nstech, são mais de 100 soluções, em 40 famílias de produto. “DHL, Fedex, Sequoia, Loggi. São todos clientes nossos”, revela Vasco.
Segundo Vasco, o papel da nstech na cadeia de supply chain é semelhante ao que players de infraestrutura bancária hoje estão fazendo ao disponibilizar produtos para a criação de diversas fintechs. “Hoje a maioria das logtechs são mais operadoras do que desenvolvedoras de tecnologia. Nós somos os ‘enablers’ de tecnologia para este ecossistema”, explica.
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Contudo, em seu objetivo de ser um ambiente completo de soluções para a cadeia, a companhia também está ensaiando o lançamento de novos produtos, incluindo camadas de serviços financeiros, como uma fintech que já movimenta mais de R$ 2 bilhões em TPV, recursos como pagamentos de combustível para frotas, seguros e outros produtos relacionados à cadeia logística. “Hoje, nosso portfólio endereça 80% das dores dos clientes, de maneira que encontrem tudo, ou quase tudo, em um único lugar”, frisa o CEO.
Plano global
Atualmente, a nstech já atende clientes em cerca de 15 países, entretanto, Vasco adianta que o plano a partir de 2024 é intensificar essa presença internacional. Recentemente, a companhia fechou contratos que possibilitaram a sua entrada no mercado europeu, e a meta é construir em cima disso, incluindo a possibilidade de fusões com startups de fora.
Para bancar esse roadmap ambicioso, a companhia não descarta uma ida ao mercado, inclusive com a possibilidade de novas captações e um IPO quando as condições de mercado estiverem mais favoráveis.
O potencial lá fora é gigante: segundo Vasco, o segmento global de supply chain é um gigante que movimenta cerca de US$ 24 bilhões. “A maior empresa do mundo neste setor fatura US$ 1,2 bilhão, para ter uma ideia do quanto o mercado é fragmentado”, explica.
Com a Tarpon e a Greenbridge na retaguarda, a nstech está de olho nas oportunidades, mas segundo Vasco, não se trata de ir com muita sede ao pote. Segundo o executivo, a companhia tem um balanço saudável, gerando mais de R$ 100 milhões em caixa por ano, com 97% de sua receita sendo recorrente, e a estruturação da expansão global virá naturalmente.
“Estamos aqui para o 20 mile march”, dispara Vasco, fazendo menção ao conceito de negócios que prega o crescimento sustentado em passos não tão largos, mas consistentes.
