A Zapay, startup de soluções para renegociação e pagamentos de débitos veiculares, estava pronta para fazer a sua série A no fim do ano passado, mas acabou optando por um outro caminho. Entrou em cena a multinacional Corpay, dona do app Sem Parar, que acabou adquirindo a startup em março deste ano. Segundo a Zapay, foi a decisão mais acertada para ajustar seus planos de crescimento para o futuro.
“Já tínhamos propostas (de série A) na mesa, mas quando vimos o plano da Sem Parar, notamos muitas sinergias nos roadmaps e uma capacidade de entregar mais impacto”, revela Callebe Mendes, CEO e cofundador da Zapay, em entrevista exclusiva ao Startups.
Agora “debaixo do capô” da Sem Parar, a Zapay está firme no caminho para crescer de 50% a 60% em 2024, mantendo a lucratividade que tinha já conquistado no ano passado – quando anotou um crescimento de 70% em valores transacionados e receita. A companhia não abre números de faturamento, mas no ano passado transacionou R$ 1,1 bilhão em pagamentos.
A compra ainda não fechou quatro meses, mas o plano segue inalterado. A Zapay segue como uma empresa separada, com gestão e times próprios (cerca de 230 pessoas), o que segundo Callebe dá a autonomia para desenvolver e oferecer novos serviços. Recentemente, a companhia trouxe para o seu marketplace produtos como o de seguro automotivo, em parceria com seguradoras – incluindo a própria Sem Parar.
“O que começamos a fazer desde a aquisição é o de olhar para que produtos podemos lançar de forma sinérgica com a Sem Parar“, explica Callebe. “A oferta de seguros é um sinal disso, e o plano é expandir, trazendo ofertas da Sem Parar para nossa base e produtos nossos para a base deles”, explica.
Em novembro de 2023, a fintech chegou a obter autorização do Banco Central para operar como instituição de pagamento (IP). Porém, recuou e pediu o cancelamento da sua licença menos de dois meses depois. O Sem Parar, por sua vez, tem há cerca de dois anos o aval para funcionar como Sociedade de Crédito Direto (SCD), modalidade que permite oferecer crédito com recursos próprios.
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“Eles querem ser esse superapp para o ecossistema automotivo, e nós compramos essa ideia quando eles nos fizeram a proposta de M&A”, completa Callebe.
Além do pagamento de multas
Fundada em 2017, a Zapay atualmente está conectada a todos os Detrans no país – nos 26 estados e Distrito Federal, mantendo seu foco primordialmente no digital. Antes da pandemia, porém, a companhia tinha investido em alguns postos físicos próximos a agências dos departamentos de trânsito.
Apesar de ter fechado a maioria deles durante o isolamento na pandemia, a empresa agora avalia expandir novamente na parte de atendimento presencial, inclusive aproveitando sinergias com a rede credenciada de postos físicos da Sem Parar.
Entretanto, mesmo com o foco redobrado no seu core de pagamentos, a companhia não quer ficar só nisso – tanto que anunciou recentemente mudanças no seu posicionamento de marca. Segundo Callebe, o plano é tornar o app da Zapay o ponto onde condutores possam gerir toda a jornada de pagamentos relacionados ao seu veículo.
“Com essa atualização, buscamos refletir as inovações que também estamos trazendo para o nosso produto. A reformulação de marca tem a ver com esse posicionamento mais de um player mais abrangente dentro do ecossistema e não só de pagar débitos”, finaliza.
