A Zapay, startup de soluções para renegociação e pagamentos de débitos veiculares, estava pronta para fazer a sua série A no fim do ano passado, mas acabou optando por um outro caminho. Entrou em cena a multinacional Corpay, dona do app Sem Parar, que acabou adquirindo a startup em março deste ano. Segundo a Zapay, foi a decisão mais acertada para ajustar seus planos de crescimento para o futuro.
“Já tínhamos propostas (de série A) na mesa, mas quando vimos o plano da Sem Parar, notamos muitas sinergias nos roadmaps e uma capacidade de entregar mais impacto”, revela Callebe Mendes, CEO e cofundador da Zapay, em entrevista exclusiva ao Startups.
Agora “debaixo do capô” da Sem Parar, a Zapay está firme no caminho para crescer de 50% a 60% em 2024, mantendo a lucratividade que tinha já conquistado no ano passado – quando anotou um crescimento de 70% em valores transacionados e receita. A companhia não abre números de faturamento, mas no ano passado transacionou R$ 1,1 bilhão em pagamentos.
A compra ainda não fechou quatro meses, mas o plano segue inalterado. A Zapay segue como uma empresa separada, com gestão e times próprios (cerca de 230 pessoas), o que segundo Callebe dá a autonomia para desenvolver e oferecer novos serviços. Recentemente, a companhia trouxe para o seu marketplace produtos como o de seguro automotivo, em parceria com seguradoras – incluindo a própria Sem Parar.
“O que começamos a fazer desde a aquisição é o de olhar para que produtos podemos lançar de forma sinérgica com a Sem Parar“, explica Callebe. “A oferta de seguros é um sinal disso, e o plano é expandir, trazendo ofertas da Sem Parar para nossa base e produtos nossos para a base deles”, explica.
Em novembro de 2023, a fintech chegou a obter autorização do Banco Central para operar como instituição de pagamento (IP). Porém, recuou e pediu o cancelamento da sua licença menos de dois meses depois. O Sem Parar, por sua vez, tem há cerca de dois anos o aval para funcionar como Sociedade de Crédito Direto (SCD), modalidade que permite oferecer crédito com recursos próprios.
Notícias Relacionadas
Inteligência Artificial
Escassez de energia limitará data centers de IA no futuro
O alerta é do Gartner, apontando que consumo energético para GenAI excederá a capacidade de produção das concessionárias até 2027
Inteligência artificial
Amazon dobra investimentos na Anthropic em parceria estratégica
Aporte de US$ 4 bilhões inclui acordo que estabelece a AWS como parceira para treinamento dos modelos de linguagem da Anthropic
“Eles querem ser esse superapp para o ecossistema automotivo, e nós compramos essa ideia quando eles nos fizeram a proposta de M&A”, completa Callebe.
Além do pagamento de multas
Fundada em 2017, a Zapay atualmente está conectada a todos os Detrans no país – nos 26 estados e Distrito Federal, mantendo seu foco primordialmente no digital. Antes da pandemia, porém, a companhia tinha investido em alguns postos físicos próximos a agências dos departamentos de trânsito.
Apesar de ter fechado a maioria deles durante o isolamento na pandemia, a empresa agora avalia expandir novamente na parte de atendimento presencial, inclusive aproveitando sinergias com a rede credenciada de postos físicos da Sem Parar.
Entretanto, mesmo com o foco redobrado no seu core de pagamentos, a companhia não quer ficar só nisso – tanto que anunciou recentemente mudanças no seu posicionamento de marca. Segundo Callebe, o plano é tornar o app da Zapay o ponto onde condutores possam gerir toda a jornada de pagamentos relacionados ao seu veículo.
“Com essa atualização, buscamos refletir as inovações que também estamos trazendo para o nosso produto. A reformulação de marca tem a ver com esse posicionamento mais de um player mais abrangente dentro do ecossistema e não só de pagar débitos”, finaliza.
