Com investimento de R$ 50 mi, Creditas entra no mercado de compra e venda de carros usados

A Creditas está colocando no ar hoje sua operação própria de compra e venda de carros, a Creditas Auto. É o 2º marketplace criado pela fintech de crédito com garantia. Em agosto/20 ela já tinha colocado no ar um site para compra, venda e reforma de imóveis. O movimento faz parte da estratégia de construção de um ecossistema de produtos ao redor das áreas em que o unicórnio atua: imóveis, carros e salários.

Nos carros usados, a Creditas vai atuar no modelo de compra, revisão/inspeção e revenda – com opção de pagamento por meio da recompra do carro do cliente e também com linhas de financiamento oferecidas por ela (que tem taxas a partir de 1,15%).

Soa familiar? Pois é sim. O modelo parece muito com o proposto pelo unicórnio mexicano Kavak, que chegou ao Brasil recentemente – diz aí: você já viu um anúncio deles no Instagram, né? – e também da brasileira Volanty. Quer mais uma “coincidência”? Creditas, Kavak e Volanty são empresas investidas da SoftBank. Isso quer dizer que o fundo tende a se dar bem com essa história de comprar e vender carros usados na América Latina em algum momento. Resta saber agora qual dos filhos se dará melhor nessa disputa.

Detalhes da operação

Segundo Fábio Zveibil, vice-presidente de soluções para clientes da Creditas, a operação de seminovos começou a ser pensada há 2 anos e no último ano a empresa estruturou essa oferta. Até agora, foram investidos R$ 50 milhões. Os recursos foram destinados à compra de 800 carros, e na criação de uma rede de 5 lojas onde os modelos ficarão expostos na cidade de São Paulo (nos shoppings Santa Cruz e Anália Franco, nos supermercados BIG Washington Luiz e BIG Pacaembu e um ponto na região da Berrini) e de um centro automotivo em Barueri (SP). O imóvel de 30 mil m² tem capacidade para 3 mil veículos e vai funcionar como um showroom, mas terá a função de ser a “fábrica” onde a Creditas prepara os carros para revenda – com áreas de mecânica, funilaria, pintura e estética automotiva e um estúdio fotográfico.

Dos carros que a Creditas comprou até agora, 500 estão anunciados e os 300 restantes estão em fase de preparação para serem colocados a venda. Os modelos oferecidos têm idade de até 10 anos – ou um pouco mais, dependendo do estado de conservação – e preços que variam entre R$ 20 mil e R$ 180 mil. A garantia é de um ano. O processo de compra pode ser feito totalmente on-line, com entrega do veículo em casa, ou presencialmente. Quem compra tem até 7 dias, ou 300 km para devolver o carro se não gostar.

“Os clientes sentiam falta dessa opção, do avanço para a transação. Só o produto financeiro não é suficiente. As pessoas vão trocar de carro a cada 1 a 3 anos. Queríamos participar disso”, disse Zveibil durante um evento on-line com jornalistas, transmitido a partir da unidade de Barueri ontem. Ele não revelou quanto a Creditas ainda pretende investir na operação, mas disse que a ideia é chegar a 2 mil veículos comprados até o fim do ano e a uma rede de lojas em várias regiões do país.

A estrutura poderá ser montada a partir de parcerias, a princípio, mas no médio prazo, o objetivo é ter uma operação totalmente verticalizada. “Vai ser um negócio muito grande, com certeza. O mercado é muito grande e a oportunidade também”, disse. Zveibil destacou que a Creditas está com o caixa cheio da rodada de US$ 225 milhões, recebida em janeiro – na qual virou unicórnio, aliás – e que vai investir pesado na divulgação de seu novo produto, com ações em redes sociais, influenciadores e o patrocínio ao piloto Gaetano Di Mauro, da Stock Car. “É um negócio que você precisa de reconhecimento de marca”, reforçou.