Durante o Web Summit Rio, em um papo com o Startups, a EmbraerX não escondeu a empolgação em falar da Eve, fabricante de veículos eVTOLs (Veículos Elétricos de Decolagem e Pouso Vertical). Segundo a aceleradora ligada à gigante brasileira de aviação, temos um unicórnio dos carros voadores pronto para decolar. Agora, uma nova captação chega para reforçar a confiança na Eve.
A companhia acabou de levantar US$ 94 milhões em uma operação de aumento de capital junto a seus investidores, a Embraer (controladora da companhia) e a Nidec, fabricante japonesa de motores e componentes veiculares.
De acordo com nota divulgada pela própria Eve, a injeação de capital servirá para apoiar o desenvolvimento e atender à demanda de sua aeronave evTOL. Por isso, a companhia emitiu e venda de 23,5 milhões de ações a US$ 4 dólares. A Nidec disse em um comunicado separado que seu investimento totalizará US$ 20 milhões.
“A empresa iniciou a montagem do primeiro protótipo do eVTOL em escala real, que dará sequência à campanha de testes. Paralelamente, a Eve continua desenvolvendo um amplo portfólio de soluções agnósticas, incluindo o Vector, um software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM) para otimizar e expandir as operações de UAM em todo o mundo”, destacou a Eve em nota à imprensa.
A Eve contratou o Bradesco BBI para assessoria financeira exclusiva e a Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom para assessoria jurídica.
Notícias Relacionadas
Carros autônomos
Startup chinesa levanta US$ 100M para bater Tesla em direção autônoma
Bancada por gigantes como Alibaba, DeepRoute.ai quer levar sua tecnologia para mais de 200 mil veículos até o fim de 2025
Inovação
Aumento de tarifas pode frear inovação, alerta Bill Gates
O aumento de tarifas de importação como uma ferramenta de proteção das economias dos países pode ser um freio para a inovação na avaliação de Bill Gates. “Se você pegar a invenção de uma nova droga, o desenvolvimento de um software, você tem um custo fixo muto alto [para fazer isso]. E o fato de […]
“Agradecemos a confiança que esses investidores estão depositando na Eve. Os novos recursos, junto com o caixa e as linhas de crédito existentes, garantem um ótimo posicionamento da Eve que continua a avançar no desenvolvimento e fabricação do eVTOL”, disse Eduardo Couto, diretor financeiro da Eve, em comunicado.
Planos em movimento
O dinheiro chega para sustentar os planos da Eve a médio e longo prazo. Em entrevista ao Startups durante o Web Summit Rio em abril, o presidente da Embraer-X, Daniel Moczydlower, contou que a companhia já recebeu 2.900 encomendas da aeronave, antes mesmo de terminar a construção da fábrica, em Taubaté, interior de São Paulo.
“A gente tem encomenda no Brasil, nos Estados Unidos, de vários países da Europa. Na Ásia temos Japão, Singapura. Tem a Austrália. A gente estima que o Rio de Janeiro, até 2035, vai ter demanda para em torno de 250 desses veículos no céu ao mesmo tempo. São Paulo, em torno de 400”, afirma Daniel.
O IPO da Eve na Bolsa de Nova York ocorreu em maio de 2022, com valuation de R$ 2,4 bilhões, e com a Embraer como principal acionista. “Na história da Embraer foi um marco, porque a gente criou um unicórnio brasileiro. Na verdade, nasceu valendo dois unicórnios”, destacou o executivo.
A expectativa é que os testes com os primeiros protótipos aconteçam ainda este ano. A aeronave eVTOL da Eve está programada para iniciar as entregas e entrar em serviço em 2026.
